继马拉博市区至机场路修好开通以后，分别由南斯拉夫SOGECO公司、法国布维克公司和埃及一家工程公司承建的马拉博环岛公路修复工程，马拉博至卢巴港的公路工程，卢巴海滨公路防波堤工程，专门用于进出石油产品和设备的自由港-卢巴港的恢复建设工程，以及“兰盖玛”至”理亚洼”水电站的公路工程相继上马。此外还有两个大型的体育场馆以及港口改扩建、城市供水等项目也即将兴建。由于赤几执行的是层层点火、处处冒烟、全面开花的政策，再加之现任领导人有着恨不得一夜之间看到赤几的翻天覆地的变化这种好大喜功的心理特点，就造成了第一批工程款付给承包商以后，第二批工程款迟迟不能到位的现象。

因为它铺的摊子太大，所以不可能一下子拿出那么多的资金满足各个项目的需求。现在是除了到茅卡山的路未定，其他区段几乎都已落实，就连47公里到白沙滩的路都由南斯拉夫公司加快速度修建，现在车辆已可以直接开到海滨。每到周末有很多游客开车纷纷来到白沙滩游泳和观光，他们之中不仅仅光是外国人，也有一部分赤几上层人士的家属。据悉赤几政府决定将在白沙滩建设一个豪华饭店接待游人。以前这个是仅有几户安诺本族的破烂渔民小村将在不久的将来变成一个旅游风景点。

据文化部的官员介绍，赤几的马拉博市中心大教堂等联合国教科文组织确定的人类保护遗产等地点都在修缮之中。安诺本岛机场跑道修好后现已有每月两次航班直飞该岛，岛上山顶的火山湖水清见底，海岸金色的沙滩、清澈见底的海水令游客乐而忘返。据了解，巴塔大陆地区有关部门也已开始规范服务业的从业人员，要求各宾馆的服务人员要统一着装，对人员要进行培训等。由于开发前景诱人，各航空公司纷纷开通赤几航线，现已有每周两次法航、瑞航、荷航、美国航空公司、还有每周三次的两个西班牙航空公司的班机飞赤几，现在看来马拉博和巴塔的新候机楼的规模都建小了，没有超前意识。

可以说与过去仅有一条轮船一星期开一航次的时代真有天壤之别。另外，尽管马拉博地区又建了许多宾馆但仍供不应求，私人纷纷盖房出租。我香港公司开的皇朝饭店每日客满，光接待几个航空公司的机组人员都应接不暇，每间客房收费高达8万中非法郎仍需要提前预定。马拉博的房地产业随着升温，一座两层小楼包括院落不到一百平米月租都超过二百万。相信随着经济的崛起和腾飞，更多的游人会光顾赤几这颗明珠